ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

УСТРОЙСТВО НАРУЖНОЙ СЕТИ ВОДОПРОВОДА И КАНАЛИЗАЦИИ (НКВ)

1. Общая часть

1. Общая часть

Проект производства работ является организационно-техническим документом производственного назначения, который регламентирует правила ведения строительных работ и срок их исполнения, порядок инженерного оборудования и обустройства строительной площадки и мероприятия по охране труда. Проект производства работ определяет технологическую дисциплину на стройке, качество, сроки и безопасность работ.

Проект производства работ на устройство НВК разработан на основании:

- Технического задания.

Проект разработан в соответствии с действующими российскими и ведомственными документами:

- СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве" часть 1;

- СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве" часть 2;

- Постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию" ;

- СНиП 1.04.03-85* "Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений" ;

- "Правилами противопожарного режима в РФ" утв. постановлением Правительства РФ N 390 от 25.04.2012 г.;

- СП 48.13330.2011 "Организация строительства" ;

- СП 45.13330.2012 "Земляные сооружения, основания и фундаменты" ;

- ГОСТ 12.3.002-75 "Процессы производственные" ;

- ГОСТ 24297-2013 "Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля";

- ГОСТ 21779-82 "Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Технологические допуски";

- РД 11-02-2006 "Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации";

- ГОСТ 19596-87 * "Лопаты. Технические условия";

- СП 70.13330.2012 "Несущие и ограждающие конструкции" .

2. Организация и технология производства работ

До начала работ подрядчику необходимо ознакомиться с требованиями к производству работ, по содержанию стройплощадки и по работе с проектной и исполнительной документацией.

- Работы должны выполняться согласно разработанным проектам.

- Проводимые на стройплощадке работы должны быть согласованы с генподрядчиком, надзорными органами, с выполнением их требований.

- Смежные работы, проводимые различными подрядчиками, должны производиться по согласованному графику производства работ.

- Размещение временных административно-бытовых сооружений и приобъектных складов должно соответствовать стройгенплану и должно быть согласовано с генподрядчиком.

Прокладку трубопроводов при устройстве сетей водоснабжения и канализации предполагается производить открытым способом.

2.1 Подготовительный период

До начала производства работ заказчик должен оформить и передать подрядной строительной организации разрешение на производство работ.

Перед началом выполнения земляных работ на территории генеральный подрядчик (субподрядчик) и администрация организации, эксплуатирующая объект, обязаны оформить акт-допуск по форме приложения В к СНиП 12-03-2001 .

На выполнение работ в зонах действия опасных производственных факторов, возникновение которых не связано с характером выполняемых работ, должен быть выдан наряд-допуск по форме приложения Д к СНиП 12-03-2001 .

Установить инвентарные здания и сооружения согласно стройгенплану строительной площадки. Ознакомить участников строительства с проектом производства земляных работ и с правилами безопасности труда под расписку.

Оформить акт-допуск на разбивку траншей с приложением ведомости реперов, привязок. Производителю работ на исполнительном чертеже передать машинисту экскаватора схему закрепления осей с расстояниями в натуре между ними и абсолютными отметками знаков.

Перед началом производства земляных работ необходимо произвести доставку в зону работ механизмов, материалов, инструментов.

Подготовительные работы включают в себя следующие пункты:

1. Создание геодезической разбивочной основы на стройплощадке.

2. Осуществление переноса проекта на местность с разбивкой и закреплением осей и точке с установкой дополнительных реперов.

3. Проведение расчистки территории.

4. Выполнение водоотвода с территории

5. Обеспечение освещенность рабочей зоны в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-85 . ССБТ "Строительство. Нормы освещения строительных площадок".

2.2 Основной период

В состав работ по устройству сети канализации входят:







4) монтаж труб, колодцев, задвижек и т.д.;



В состав работ по устройству сети водоснабжения входят:

1) выемка грунта экскаватором;

2) доработка основания траншеи;

3) устройство песчаной подготовки;

4) монтаж труб, колодца, задвижек и т.д.;

5) засыпка траншеи с послойной трамбовкой.

2.3 Основные указания к проведению земляных работ

Указания по выемке грунта

Производство работ по устройству траншей для укладки сетей водоснабжения и канализации осуществляется идентично.

Глубина разработки грунта при прокладке сетей определяется проектом.

Перед началом работ необходимо провести ознакомление участвующего в работе персонала с настоящим проектом.

К моменту начала работ по выемке грунта и разработке котлована требуется проверить выполнение подготовительного этапа, включающего:

- Ознакомление всех участников процесса с настоящим проектом, необходимыми пояснениями и приложениями.

- Проведение инструктажа по охране труда строительных работ в общем и для каждого вида работ в частности, в том числе по пожарной безопасности в строительстве, по безопасности производства работ с использованием механизированных средств и т.п. Инструктаж подтвердить соответствующими подписями в журнале ТБ.

- Произвести разбивку траншей на захватки кольями с натянутыми между ними шнурами, отметив направление и шаги проходок. Все колья должны быть отнивелированы. Дать необходимые указание машинистам экскаватора.

- Создать условия для движения принимающего участие в работах автотранспорта, включая подготовку временных дорог и соответствующих схем проезда. Организовать движение автотранспорта на объекте согласно требованиям стройгенплана и настоящего проекта производства работ. Выезд машин с территории возможен только после мойки колес.

- Проверка исправности необходимого для данного этапа оборудования, соответствия его технологическим характеристикам.

- На момент начала работ по выемке грунта должны быть установлены и подготовлены необходимые ограждения, указаны и соответствующим образом обозначены опасные зоны, подготовлен весь необходимый вспомогательный инвентарь.

- Ограждения, лестницы, необходимые приспособления должны быть проверены на соответствие нормам безопасности согласно разделу настоящего проекта.

Проект разработки предусматривает последовательную выемку грунта проходкой на себя, методом отхода и выгрузки разрабатываемого грунта в автосамосвал или отвал с дальнейшей утилизацией грунта. Разработка траншеи в каждой точке стоянки экскаватора предполагает использование максимального эффективного радиуса работы данной машины (R=10 м) для обеспечения высокой производительности труда.

Основные рабочие циклы и этапы:

- подъезд экскаватора к месту стоянки;

- забор грунта ковшом;

- поворот и выгрузка грунта в отвал или в автосамосвал.

Данный пункт работ предусматривает выемку грунта с использованием следующих машин:

- Экскаваторы Volvo 240, HITACHI 200, САТ 320 или аналоги.

2.4 Требования к проведению земляных работ

Земляные работы следует производить с обеспечением требований качества и с обязательным пооперационным контролем всех технологических процессов. Все подразделения по производству земляных работ рекомендуется (необходимо) снабдить картами пооперационного контроля качества.

Производство земляных работ необходимо осуществлять с соблюдением Правил охраны труда, производственной санитарии и новейших достижений в области охраны труда.

Технологией и организацией земляных работ следует предусматривать поточность их производства.

Строительные машины и оборудование для земляных работ должны соответствовать техническим условиям эксплуатации с учетом условий и характера выполняемой работы.

2.5 Указания по устройству систем канализации и водоснабжения

Устройство песчаного оснований под трубы

Данный вид работ будет проводиться при помощи ручного инструмента и экскаваторов Volvo 240, HITACHI 200, САТ 320. Доставка песка на объект производится при помощи автосамосвалов с отсыпкой в отвал. Экскаватором песок доставляется и выгружается в траншеи, после чего ручным способом устраивается основание.

Подушка под трубы должна устраиваться для всех видов грунтов. Для этих целей используется песок, толщина слоя которого должна быть предусмотрена в проекте. Подушка под трубы не должна уплотняться за исключением участков за 2 метра до смотрового колодца или до стенки колодца со стороны входной трубы. Подушка должна быть тщательно выровнена. При прокладке труб должны устраиваться приямки в местах выполнения стыковых соединений.

Если дно траншеи под трубу ровное и не требует устройства подушки (например, в грунтах с большим внутренним трением), может потребоваться незначительная выемка грунта в основании по ширине трубы и его замена более мягким. Вынутый при подготовке траншеи грунт может быть использован для первичной обсыпки трубы при условии, что в нем не содержится камней (максимально допустимый их размер - 20 мм, отдельные камни до 60 мм могут быть оставлены в грунте). Если грунт для обсыпки предполагается уплотнять, то он должен быть пригодным для такой операции. Если же вынутый грунт не годится для обсыпки трубы, то для этой цели должен использоваться песок или гравий с размером фракций 22 мм или щебень с размером фракций 4-22 мм. Коэффициент уплотнения уточняется согласно требованиям проекта. Первичная обсыпка труб должна осуществляться по всей ширине траншеи на высоту не менее 0,15 м от верха трубы.

Укладка труб

Вес одной секции трубы водоснабжения и канализации допускает применение ручного труда при их укладке. Ввиду чего в данном процессе не используется специальная строительная техника. Для обеспечения поточности производства необходимо перед непосредственной укладкой разместить трубы вдоль пути прокладки на краю траншеи.

Опускание трубы для удобства и скорости будет производиться при помощи веревок звеном в составе трех человек. Двое рабочих опускают с края траншеи, один, находящийся на дне, принимает и соединяет секции между собой.

Соединения полимерных труб можно разделить на два типа:

- Неразъемные:

произведенные сваркой встык с помощью сварочного инструмента;

электромуфтовые;

- Разъемные:

фланцевые;

раструбные с эластичными уплотнителями.

В настоящее время сварка является наиболее популярным способом соединения ПЭ труб. Этот способ позволяет соединять трубы непосредственно друг с другом или с фасонными частями.

Соединение сваркой:

Трубы, соединенные сваркой, имеют не меньшую прочность, чем до выполнения соединения.

Техника сварки должна гарантировать, что по всей длине трубопровода сохранится присущая полиэтиленовым трубам гибкость. Для оптимизации процесса соединения разрешается соединить длинный трубопровод на поверхности земли, а затем уложить его в траншею.

Чаще всего для напорных труб ПЭ используют два метода сварки.

Стыковая сварка

Стыковая сварка - это технология, которая уже многие годы применяется для соединения полиэтиленовых труб диаметром более 50 мм. Концы труб устанавливают и соединяют в специальной машине для стыковой сварки. После выравнивания и фиксации края труб гладко зачищают при помощи специального электрического приспособления, обеспечивая их взаимную параллельность. Затем концы труб разогревают нагревательной плитой с фторопластовым покрытием, температура которой регулируется термостатом. Нагревательную плиту помещают между подлежащими соединению концами труб. Когда края труб достаточно расплавятся, плиту убирают, а концы труб прижимают друг к другу и дают трубам остыть.

После сварки стыка на наружной и внутренней поверхности трубы образуется шов. Его можно легко удалить при помощи специального оборудования. Качество соединения быстро и надежно устанавливается визуальным контролем шва снаружи.

Электромуфтовая сварка

При электромуфтовой сварке разогрев труб обеспечивается за счёт применения полиэтиленовых фасонных частей с заделанными в них при изготовлении нагревательными элементами. Выпускаются оборудованные вмонтированными электроспиралями ответвительные седла, отводы, тройники, заглушки, когда по спирали проходит электрический ток, она действует как нагревательный элемент, в результате чего полиэтилен расплавляется, и фасонная часть приваривается к стенке трубы.

Перед сваркой поверхность на свариваемых участках должна быть механически зачищена для удаления возможных загрязнений и окисной плёнки.

Важно обеспечить полную неподвижность трубы и фасонной части как в процессе нагрева при прохождении электрического тока, так и в процессе остывания. В случае приваривания ответвительного седла должны применяться правильно подобранные зажимы.

Правила проведения стыковой сварки контактным нагревом

Подобная операция производится при помощи сварочно-монтажной установки предназначенной для сварки полиэтиленовых трубопроводов при толщине стенки трубы более 4 мм.

В комплект сварочно-монтажной установки входит:

- центратор;

- торцеватель с электроприводом 220 В, 650 Вт;

- нагревательный элемент с электронным регулятором температуры 220 В, 1000 Вт;

- гидравлический агрегат "Гидромойп-790" 220 В, 370 Вт;

- коробка управления 220; контейнер для торцевателя и сварочного зеркала;

- вкладыши от 40 до 630 мм в зависимости от типа машины.

Подготовка к сварке

Перед подключением торцевателя и нагревательного элемента необходимо убедиться в том, что источник электрического питания находится в рабочем состоянии и отвечает их характеристикам.

Перед началом работы следует проверить исправность приводного механизма, зажимных устройств, наличие смазки трущихся поверхностей, плавность перемещения каретки по направляющим.

При сварке труб применяются соответствующие сменные вкладыши.

Работа установки

При контактной сварке с применением монтажных приспособлений выполняются следующие операции:

- установка и центровка труб;

- торцовка труб и обезжиривание торцов;

- нагрев и оплавление свариваемых поверхностей;

- удаление сварочного нагревателя;

- сопряжение разогретых свариваемых поверхностей под давлением (осадка);

- охлаждение сварного шва под осевой нагрузкой.

Свариваемые трубы винтами зажимаются в хомутах: одна - в неподвижных, другая - в подвижных.

С помощью приводного механизма каретка с трубой помещается до упора В* торцы труб в: торцовочное устройство (при торцовке), сварочный нагреватель (при оплавлении) или друг в друга (при осадке).

__________________

* Текст документа соответствует оригиналу. - Примечание изготовителя базы данных.


После фиксации и выравнивании концов труб производят торцовку труб. По завершении операции надо приподнять торцеватель и соединить фрезерованные концы труб, чтобы проверить их параллельность.

Разводим концы труб и вставляем разогретый нагревательный элемент с фторопластовым покрытием.

Разогрев концов труб производим под средним давлением, которое создается с помощью рычага.

При формировании кромки 1,5-2 мм отделяем расплавленные трубы от нагревательного элемента и убираем его.

В кратчайшее время, когда убрали нагревательный элемент, соединяем трубы под давлением, которое устанавливается рычагом передвижения суппортов.

Достигнутое давление фиксируется с помощью специальной рукоятки (поворачивая ее по часовой стрелке) и выдерживается время охлаждения до температуры 40-50°С.

При охлаждении трубы снимается давление. Операция сварки выполнена.

При сварке необходимо подбирать трубы и фасонные части по партиям поставки. Необходимо обращать внимание на размер наружного диаметра трубы и ее эллипсность. При стыковой сварке максимальная величина несовпадения кромок не должна превышать 10% номинальной толщины стенки трубы.

Каждый проект или модель разрабатывается под конкретные условия, установленные Заказчиком в техническом задании. Проекты производства работ разрабатываются индивидуально для каждого объекта, количество типовых данных сведено к оптимальному минимуму. Некоторые листы изначально созданы в универсальном виде для возможности отражения максимальной информации для любого объекта. В данном разделе мы представим Вам некоторые листы из проектов, выполненных нами, чтобы у Вас была возможность оценить визуальное качество работ. Листы некоторых проектов защищены от возможного использования с целью сохранения авторских прав.

Образец оформления пояснительных записок к ППР

Все проекты за малым исключением включают в свой состав текстовую часть в виде пояснительной записки формата А4. Свои пояснительные записки и чертежи мы оформляем в соответствии с ГОСТ Р 21.1101-2013 «Система проектной документации для строительства (СПДС). Основные требования к проектной и рабочей документации».

Обложка пояснительной записки - "Лицо" проекта

• 

  Титульный лист пояснительной записки - Утверждение проекта руководителем и главным инженером

• 

  Ведомость документации - Состав всего проекта вместе с графической частью и приложениями

• 
• 

  Типичная страница из состава ПЗ - В состав текста можно включать поясняющие изображения и схемы по теме раздела

• 

  Лист согласования ППР - Лист для заполнения ответственными лицами Генподрядчика, Заказчика и подрядчика

• 

  Лист ознакомления с ППР - Лист для ознакомления рабочих с ППР

Все страницы текстовой части имеют рамки по ГОСТ с указанием шифра проекта. Текст сформирован по пунктам и разделам, имеется сквозная нумерация пунктов по всему тексту. Пояснительная записка заполняется текстом с одинаковым оформлением — абзацы и красные строки не «пляшут» по документу, межстрочный интервал 1,5 строки. Читать такой проект очень удобно. Обычно, средняя по размерам пояснительная записка составляет 35 — 40 листов формата А4.

Стоит отметить, что лист ознакомления с ППР и лист согласования ППР прикрепляются в конце проекта в составе Приложений.

Пример ППР на бетонирование конструкций

ППР на бетонирование монолитных конструкций зданий состоит приблизительно из 50 листов пояснительной записки формата А4, а также 7 — 8 листов графической части форматов от А2 до А1. На картинках ниже представлены некоторые листы из состава данного ППР.

При разработке типовых схем многое было выполнено в 3D моделировании для точного и доступного представления (планы, разрезы, аксонометрия). Такой метод преподнесения информации наиболее информативен. Все наши проекты выполняются в цвете, в строгом масштабе — это значительно улучшает внешний вид проекта в целом и улучшает восприятие.

Пример ППРк на монтаж металлоконструкций

Монтаж металлоконструкций — один из тем видов работ, для производства которых разрабатываются самые сложные и насыщенные ППР (ППРк). Безусловно, сложность ППР зависит от сложности монтажа самих конструкций — объём проекта может доходить до 8 — 10 листов формата А1 очень высокой насыщенности схемами.

Как видно из примеров отдельных листов из состава ППРк на монтаж металлоконструкций — зачастую при разработке проекта интенсивно используется 3D моделирование для решения основных технологических вопросов и проверки отсутствия коллизий.

При разработке ППР (ППРк) отдельное внимание оказывается насыщению листа схемами. Мы стараемся не допустить формирования листов, где более 30% чистой белой бумаги. Насыщенные цветными схемами листы выглядят привлекательно и серьёзно.

Пример ППР на работы на аэродромах

Работы на аэродромах в большинстве случаев включают в себя следующие основные виды работ — устройство покрытий, монтаж инженерных сетей. Обычно такие проекты имеют достаточно внушительный объем — 6 — 8 листов А1. Зачастую применяется 3D моделирование для добавление информативности чертежам и схемам, чтобы максимально доступно донести информацию.

Как видно из представленных листов проекта, часто применяются приемы изображения всех основных этапов работ на одной большой схеме. Это позволяет передать максимум информации в минимальном пространстве листа. Применение особых цветовых решений улучшает эргономику проекта, упрощает чтение документа.

ПОС и Стройгенпланы

Рабочие Стройгенпланы разрабатываются на различные виды объектов — бизнес-центры, торговые центры, жилые дома и т.п. Стройгенпланы на объекты г. Москвы в обязательном порядке согласуются с ОПС Мосгоргетрест.

Представленные примеры отражают два вида оформления Строительных генеральных планов — для ОПС МГГТ (на геоподоснове черного цвета, выделение цветом только новых технических решений), а также для согласования с Заказчиком (геоподоснова серого цвета, приятные цвета оформления).

Металлоконструкции

Проекты металлоконструкций разрабатываются в следующем порядке:

• Разработка 3D модели (модель разрабатывается в CAD системе без уточнения мелких деталей и метизов)
• Проверочные расчеты на проектные нагрузки (расчет конструкции производится методом конечных элементов (МКЭ) в CAE системе)
• Внесение возможных корректировок в 3D модель (оптимизация конструкции включает в себя увеличение запаса прочности в необходимых зонах и снижение там, где конструкция менее нагружена, выполняются дополнительные проверочные расчеты)
• Доработка 3D модели (уточнение мелких деталей, установка крепежа и метизов)
• Разработка сборочных чертежей и узлов (проект разрабатывается на основании 3D модели и включает в себя все необходимые виды, аксонометрии, узлы и спецификации материалов)

Представленные примеры отражают различные направления и виды исполнения временных металлоконструкций. Все модели разрабатывались по перечисленному выше порядку.

Архитектурное проектирование

Архитектурные проекты разрабатываются в две основные стадии: эскизные проработки и согласование основных решений с Заказчиком; разработка 3D модели, чертежей и визуализация. При необходимости можно полностью детализировать объект — от экстерьера до интерьера. В планах дальнейшего развития — выполнять интерактивные приложения с возможностью виртуального обхода и замены некоторых материалов.

3D моделирование

3D модели разрабатываются в CAD-системе Компас 3D V16 в твёрдотельном исполнении. Такие модели можно напрямую передавать в 3D принтер для получения объёмных фигур в реальности в строгом инженерном масштабе и соотношении деталей между собой.

• 
  

  Все конструкции разрабатываются в CAD-системе в формате 3D (твёрдотельная модель) для уменьшения вероятности ошибок и ускорения расчётов методом конечных элементов (МКЭ)

• 
  

  Фотореалистичные изображения дают максимальное визуальное представление о конфигурации и размерах проектируемых конструкций

• 
  

  При необходимости проектирования конструкций по существующим зданиям сначала выполняются обмерные работы, позволяющие свести к минимуму возможные ошибки и отклонения

• 
  

Проект производства работ (ППР) – очень значимый документ в . Качественно подготовленный ППР является неоспоримым преимуществом при выборе подрядчика и помогает избежать впоследствии очень многих проблем. О том, как грамотно подготовить проект, мы сейчас расскажем.

Процесс разработки ППР

Что такое проект производства работ?

В наших статьях мы уже неоднократно знакомили вас с самыми различными техническими терминами, понятиями, определениями, которые играют значимую роль в сфере . Также, мы не раз подчеркивали, что правильно организованное (соответствующее СНиПам) должно иметь грамотно составленную строительно- .

• движения (сокращенно ПОД);
• строительства (сокращенно );
• производства работ (сокращенно ППР).

Сейчас мы обсудим, что из себя представляет проект производства работ и какую роль он играет в процессе возведения зданий.

Проект производства работ (ППР) представляет собой документацию организационного, технического и технологического характера, которая содержит как комплекс мероприятий и решений по и промышленной безопасности, так и условия выполнения строительных работ в действующих факторах опасного производственного процесса строительства, а также опасных производственных объектов.

Сведения, которые несет в себе проект производства работ (ППР), способствуют обеспечению:

• безопасности сотрудников при проведении строительно-монтажных работ (СМР);
• правильной организации непосредственно строительства самого объекта;
• повышения качества выполняемых строительных работ.

Строительные работы в рамках ППР

Кроме того, содержание настоящего документа определяет перечень технологических правил и требований к охране и . А также экологической безопасности.

На основе проекта производства работ (ППР) осуществляется организация строительных работ. Определяются объёмы необходимых материалов, оборудования и ресурсов, ставятся сроки выполнения работ, делается проработка возможных рисков.

На заметку! Разработка проекта производства работ в обязательном порядке осуществляется с учетом требований и промышленной безопасности.

Состав и содержание проекта производства работ (ППР)

Хотелось бы отметить, что состав и содержание проекта производства работ (ППР) в обязательном порядке соответствуют СНиП 12-01-2004 «Организация строительства». Соответственно, алгоритм по разработке проекта производства работ (ППР) включает такие документы, как:

• графики производства работ или календарный план производства работ;
• технологические карты на конкретные виды работ (например, на укладку бетонной смеси и т.д.);
• строительный генеральный план (стройгенплан);
• графики обеспечения и поступления на объект строительных материалов, изделий и оборудования;
• перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки;
• графики движения работников по объекту;
• оптимальные решения по производству геодезических работ;
• инструкции по технике безопасности;
• пояснительная записка.

Хотелось бы подчеркнуть, что пояснительная записка формируется на основании следующих данных:

1. Обоснованные решения по производству разных видов работ, в том числе, выполняемых в зимнее время.
2. Расчеты временных инженерных сетей и коммуникаций.
3. Комплекс мероприятий, обеспечивающий полную сохранность материалов, изделий и конструкций, а также оборудования на строительной площадке.
4. Перечень мобильных сооружений с расчетом необходимой потребности и оптимальных условий, обосновывающих их расположения на территории строительной площадки.
5. Комплекс мероприятий, обеспечивающий охрану и защиту существующих сооружений от повреждений, а также комплекс природоохранных мероприятий.

Пример проекта производства работ

Основные четыре базовые позиции проекта производства работ (ППР)

В зависимости от конкретных условий, процесс создания проекта производства работ (ППР) может изменяться и иметь самые разные варианты, но базовыми, однозначно, остаются 4 документа:

Первый документ: календарный план производства работ

Безусловно, ключевым и основополагающим документом в строительстве является календарный план производства работ. Грамотное и профессиональное планирование в значительной мере обеспечивает успешную реализацию всего проекта в целом.

Если кратко, можно констатировать, что календарный план определяет собой модель строительного производства, где чётко и прозрачно показана эффективная последовательность, установлены очередность и сроки выполнения комплекса строительных работ на данном объекте.

Ни для кого не секрет, что при несоблюдении сроков выполнения комплекса строительных работ, строительство объекта плавно переходит в стадию долгостоя. А нарушение последовательности технологического процесса приводит к самым печальным последствиям.

Второй документ: строительный генеральный план

Следующим по своему значению документом, входящим в проект производства работ (ППР), является строительный генеральный план или кратко стройгенплан.

Качественно подготовленный стройгенплан позволяет снизить организационные издержки и материальные затраты по организации строительной площадки. А также позволяет создавать безопасные условия труда для строителей. При разработке стройгенплана специалистами принимаются во внимание самые разные методы и способы организации строительной площадки. В дальнейшем это позволяет анализировать и выбирать наиболее рациональные и эффективные.

На заметку! По своей сути, стройгенплан представляет собой проект строительной площадки, который показывает оптимальное размещение строящихся объектов, сборных подъемных конструкций и строительныхприспособлений и других строительных объектов подсобного хозяйства.

К объектам подсобного хозяйства можно отнести складские помещения для строительных материалов, оборудования и установок, административно-бытовые комплексы (АБК). А также санитарно-гигиенические помещения, культурные постройки и так далее.

Все эти постройки предназначены для максимально необходимого использования в процессе строительства фирмами или компаниями строительной индустрии, либо энергетического снабжения. Но нередко возникают ситуации, когда подобные хозяйственные здания отсутствуют или их мощности недостаточны для бесперебойной работы всего строящегося объекта.

В этом случае формируются временные здания и сооружения.
Положение о составе разделов ППР

Третий документ: технологические карты

Не менее важными являются технологические карты. Их содержание представлено разработками оптимальных способов и методов, обосновывающих последовательность выполнения конкретного вида работ. Кроме того, они содержат расчёты калькуляций трудовых затрат, определяют необходимые ресурсы и их потребность, а также подробно прописывают организацию труда.

Технологические карты представлены как графическими, так и текстовыми документами. Они могут быть трех видов:

• типовые карты без привязки к конкретным объектам;
• типовые карты с привязкой к типовым объектам;
• индивидуальные карты с привязкой к соответствующему проекту.

Четвертый документ: пояснительная записка

И последним немаловажным элементом проекта производства работ (ППР) является пояснительная записка, в которой:

• дается комплекс мероприятий по охране труда (ОТ) и технике безопасности (ТБ);
• определяются условия и категория сложности строительства объекта;
• обосновано наличие и размещение складских помещений, а также временных зданий и сооружений;
• приводятся расчеты технико-экономических показателей и обоснований (ТЭО) строительства объекта.

Образцы проектов производства работ (ППР) в строительстве можно найти на веб-сайтах строительной тематики.
Образец пояснительной записки к ППР

Документы, определяющие проектные решения по охране труда и промышленной безопасности

Когда разрабатывается проект производства работ, базовыми или основополагающими документами являются:

• «Правила устройства и грузоподъемных кранов» – ПБ 10-382-00 ;
• «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» – СНиП 12-03-2001 ;
• «Правила безопасности при строительстве подземных сооружений» – ПБ 03-428-02 ;
• «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство» – СНиП 12-04-2002 ;
• «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации» – ППБ 01-93 .

Данные нормативы являются определяющими в процессе принятия проектных решения по охране труда и промышленной безопасности.

Виды строительного генерального плана

Строительный генеральный план (стройгенплан) может быть создан как для отдельного сооружения (объектный стройгенплан), так и для всей общей территории (общеплощадочный стройгенплан).

Объектный строительный генеральный план

Данный план чаще всего проектируется к каждому из строящихся объектов с помощью оформленных проектных решений на конкретные стадии работ, то есть:

• подготовительного периода;
• нулевого цикла;
• стадии строительства надземной части объекта и так далее.

Объектный стройгенплан, как правило, разрабатывается на основании детального расчета грузоподъемного транспорта и оборудования, а также их обоснованного и оптимального расположения. Одним словом, объектный стройгенплан выполняется в соответствии со СНиП 3.01.01-85, а его графическая составляющая состоит из такого же комплекса мероприятий, что и для общеплощадочного стройгенплана.

На заметку! Масштабность объектного стройгенплана обозначается в пропорциях 1:500, 1:100 или 1:200.

Капитальный ремонт , чертежи к ППР

Общеплощадочный строительный генеральный план

В свою очередь, общеплощадочный стройгенплан разрабатывается на всю территорию строительной площадки с размещением на ней всех построек и предметов.

Кроме того, данный вид стройгенплана включает не только графическую составляющую. Но и пояснительную записку, в которой аргументировано представлены все принятые решения или описан комплекс мероприятий строящегося объекта.

• планировка строительной площадки;
• план эксплуатации временных зданий и сооружений, а также постоянных сооружений;
• условные обозначения;
• элементы плана;
• технико-экономические обоснования (ТЭО) и характеристики;
• примечания.

На заметку! Масштабность общеплощадочного стройгенплана обозначается в пропорциях 1:1000, 1:2000 или 1:3000.

Проектирование транспортной инфраструктуры

Ситуационный строительный генеральный план

Разрабатывается для строительства крупных промышленных зданий. Например, таких как водохозяйственные объекты. В этом случае он определяет не только место размещения . Но и те здания и предприятия стройиндустрии, которые уже существуют.

Одним словом, обозначает условия и комплекс мероприятий, характеризующих строительно-хозяйственные требования района, в котором осуществляется строительство. Это могут быть:

• заводы, осуществляющие поставку строительных материалов (железобетонные конструкции или , металлические конструкции или оборудование и так далее);
• карьеры, в которых осуществляется добыча песка, щебня и гравия;
• водные, железнодорожные и автомобильные пути сообщения, а также линии электропередач и так далее.

А вот для систем орошения и осушения, ситуационный строительный генеральный план дополнительно обозначает:

• границы и площади осушаемых и орошаемых территорий;
• территории эксплуатационных и строительных участков;
• грани отвода воды и затопления территорий;
• очередность ввода каждого узла;
• мосты, обводные каналы и так далее.

Градостроительный кодекс РФ

Проект производства работ: разработка и согласование

Все проекты производства работ, будь то строительство новых сооружений, или модернизация (расширение) какого-либо другого объекта, в обязательном порядке разрабатываются генеральной подрядной строительно-монтажной компанией или организацией.

В случае, если проект производства работ (ППР) заказан генеральной подрядной или субподрядной строительно-монтажной организацией, их разработкой занимается проектно-технологический институт или же проектно-конструкторские организации.

Подчеркиваем, в некоторых случаях при проведении крупных объемов работ, важным является тот факт, что проекты производства работ (ППР) составляются не только на объект в целом. Но и на конкретный или определенный вид работ. К примеру, на земляные работы или на укладку бетона, на монтаж сборных конструкций или на кровельные работы и так далее.

Хотелось бы отметить, что раньше такие документы назывались проектами организации работ, то есть сокращенно ПОР. Однако в действующих нормах СНиП 12-01-2004 (взамен СНиП 3.01.01-85) данные документы именуются также проектами производства работ (ППР). С оговоркой, которая подчеркивает, что это проекты производства конкретных работ.

При проведении общестроительных, специальных или монтажных работ, проекты производства работ (ППР) разрабатываются уже непосредственно компаниями, которые имеют на это все полномочия.

Проект производства работ (ППР) строящегося объекта утверждается руководством генподрядной компании или организации. В случае, если проект производства работ (ППР) разрабатывается на конкретные виды работ, после детального обсуждения, он должен согласовываться руководством субподрядной строительной компании, а учреждаться генподрядной компанией.

При выполнении работ по реконструкции строительного объекта или увеличения строительства, проект производства работ (ППР), в первую очередь, должен согласовываться с руководством организации-заказчика.

На заметку! Корректирование проекта производства работ (ППР) во время осуществления работ не допускается без предварительного согласования с определенными организациями.

Документы, необходимые для разработки проекта производства работ

Проект производства работ (ППР) на строительство, расширение, либо на техническое перевооружение зданий и сооружений разрабатывается генеральным подрядчиком. Или проектными организациями, имеющие лицензию на осуществление такого вида деятельности, в соответствии со следующими документами и исходными данными:

• задание на разработку проекта производства работ, которое выдается заказчиком (строительной организацией) с обоснованием необходимости разработки его на здание или сооружение в целом, либо на его части или виды работ и с указанием сроков разработки;
• (ПОС);
• требуемая рабочая документация;
• очерёдность и условия поставки строительных материалов, конструкций, готовых изделий, материалов и оборудования, применение требуемых строительных машин и транспортных средств, уровень обеспечения рабочими кадрами строителей по основным профессиям. А в некоторых случаях – условия и выполнения работ вахтовым методом;
• материалы и результаты технического обследования действующих предприятий, зданий и сооружений при их реконструкции. А также основные требования к выполнению строительных, монтажных и специальных строительных работ в условиях действующего производства;
• наличие и состояние механизированной базы в организации;
• особые условия строительства, связанные с потенциально действующими опасными производственными факторами и с вновь возникающими новыми зонами.

Календарный план-график в составе ППР

Заключение

На сегодняшний день, строительные работы характеризуются очень высокой степенью сложности. А порой, и тяжестью исполнения. Отсюда возникает необходимость точной проработки всех технических и технологических решений. Именно поэтому проект производства работ в строительстве получает статус основного и наиболее значимого документа в системе организационно-технологической подготовки.

Также отметим, что, зачастую, отсутствие ППР служит тревожным знаком для Заказчика. Можно долго теряться в догадках, почему не получено разрешение на начало работ. Или почему предпочтение отдано другому подрядчику, который, возможно, уступает в технике исполнения, однако грамотно презентовал проект работ на бумаге.

Одно неоспоримо: качественно подготовленный проект производства работ является неоспоримым преимуществом в процессе конкурентной борьбы на строительном рынке. И помогает избежать очень многих проблем непосредственно на объекте. Поэтому подготовка ППР заслуживает самого серьезного отношения.

Данный пример разработанного ППР представлен у нас на сайте как образец. В таком виде документ наши Заказчики получают после разработки до оплаты. Его состав может измениться кардинально исходя из полноты предоставленных исходных данных (проект организации строительства, стройгенплан, рабочий проект и др.).

Почему мы показываем вам образец разработанного проекта производства работ. Так для того, чтобы показать, что мы не разрабатываем студенческие технологические карты, которые состоят из листов формата А1, А0, а то и 2А0 и больше размеров, которые не то что читать не удобно, так они и не соответствуют требованиям к оформлению такой документации. Если взять СПДС и , то можно увидеть требования к оформлению, которым соответствует наш образец.

ППР лежит в основе еще двух проектов: демонтажных работ (ПОД) и самого строительства (ПОС). При оформлении проекта производства берут монтаж конкретных сегментов зданий, строительство или ремонт определенных объектов. Для технически сложных процессов составляют технологическую карту, которая содержит более подробную информацию и технологию производства работ.

Готовый образец проекта производства работ вы можете скачать абсолютно бесплатно по ссылке. Разбирая его содержание можно отметить следующие особенности.

Образец готового ППР в строительстве

Готовый пример проекта производства работ (ППР) составлен на капитальный ремонт отдельных конструкций транспортного тоннеля «Маяковский». В документе вся необходимая информация для указанного объекта. В нем описаны подготовительные, транспортные и строительно-монтажные работы. Готовый ППР состоит из 15 основных разделов.

1. Общие данные.
2. Обозначения и сокращения.
3. Организация и технология выполнения работ.
4. Организация труда.
5. Способы энергообеспечения, тепло- и водоснабжения.
6. Контроль качества работ.
7. Мероприятия, которые обеспечивают безопасность строительства.
8. Потребность в материально-технических ресурсах.
9. График порядка и продолжительности проведения работ.
10. График, отражающий движение машин на площадке.
11. График, показывающий движение трудовых ресурсов.
12. Чертеж строительной площадки.
13. Схема организации дорожного движения на 1-3 этапах. Представлена в виде трех разделов.

Общие данные

Образец проекта производства представлен на сайте. Здесь же при необходимости вы можете бесплатно скачать журнал сварочных работ . В процессе составления ППР, кроме чертежей, оформляют пояснительную записку. В начале описывают общие данные: название объекта, для которого разработан ППР, а также наименования основных организаций:

• заказчика,
• проектировщика,
• подрядчика,
• разработчика проекта производства.

Поскольку одна из целей составления ППР – это отражение соответствия всех работ нормам, в начале перечисляются документы, использованные при разработке. В этом много плюсов, поскольку при возникновении вопросов можно уточнить информацию, открыв приказы, СП, ГОСТы или МДС (методические рекомендации в строительстве).

Следующим пунктом после общих данных идут обозначения и сокращения, что тоже облегчает пользование самим проектом производства. Если в отношении аббревиатуры или какого-либо термина возникли вопросы, достаточно вернуться в начало документа, где уточнить значение или расшифровку.

Организация и технология выполнения работ

Это самый большой раздел проекта. Согласно МДС, любой ППР должен отражать несколько видов работ на объекте.

• Подготовительные. В образце представлены основные требования к подготовке, которая касается:
  • мероприятий по организации строительного процесса;
  • информационного обеспечения строительного процесса;
  • требований по содержанию мест проведения работ;
  • ограждения строительной площадки;
  • создания временных объектов на участке.
• Погрузочно-разгрузочные или транспортные. Касаются доставки материалов к месту работ, их способов монтажа и складирования. Здесь часто используют ППРк. Это тоже проект производства работ, но уже кранами.
• Основные. Эти работы являются целью разработки всего ППР.
• Заключительные. Касаются уборки мусора, очистки от пыли, демонтажа временных конструкций. Это все мероприятия по восстановлению внешнего вида территории ремонта и оформлению необходимых актов приемки.

Погрузочно-разгрузочные работы

Осуществление подготовительных работ очень важно, поскольку они помогают подготовить площадки к размещению на них механизмов, такелажа, инвентаря, приспособлений и инструментов. Они необходимы для погрузки и разгрузки. Эти процессы и описаны в данной части ППР, которая состоит из следующих разделов:

• общих требований;
• описания границ опасной зоны;
• списка грузозахватных приспособлений;
• ручных погрузочно-разгрузочных работ;
• складирования материалов.

Плюс готового проекта производства работ, разработанного по правилам МДС, в том, что в каждом из перечисленных разделов описаны рекомендации по выполнению строительного процесса. Документ помогает:

• правильно установить кран;
• определить и огородить его опасную зону;
• выбрать подходящие грузозахватные устройства;
• соблюсти все правила ручного перемещения грузов;
• рационально складировать на площадке материалы.

Основные работы в составе ППР

Самый большой раздел в образце ППР представлен основными работами. Здесь также указывают требования к выполнению каждого этапа строительства. Если брать рассматриваемый пример, то основные работы в нем – это ремонт отдельных конструкций тоннеля «Маяковский».

Согласно МДС, проект производства необходим для оптимизации всего строительного процесса. По этой причине при составлении документа было принято решении о том, чтобы разделить капитальный ремонт на три этапа. Все они идут не поточно, а последовательно. В рамках рассматриваемого образца такое разделение позволило добиться непрерывного движения транспорта по внешнему и внутреннему кругу Садового кольца. Так, образец ППР описывает такие этапы:

1. Закрывают крайнюю левую полосу внутреннего и внешнего кругов Садового кольца.
2. Закрывают среднюю полосу внутреннего и внешнего кругов Садового кольца.
3. Закрывают крайнюю правую полосу внутреннего и внешнего Садового кольца.

Список основных работ

Вне зависимости от вида ППР каждая из основных работ в этом документе должна быть полностью описана. В образце рассмотрено осуществление ремонта отдельных частей тоннеля. В список основных работ в готовом ППР вошли:

• демонтаж облицовки стен;
• восстановление гидроизоляционного слоя;
• ремонт балок и монолитного перекрытия;
• наращивание парапета;
• демонтаж дорожного полотна;
• демонтаж существующей дренажной системы;
• монтаж новой дренажной системы.

Проект производства помогает в выполнении перечисленных процессов. К каждому из них приведены рекомендации и правила. Кроме них можно использовать технологическую карту. Она содержит более подробную информацию о ремонте балок перекрытия, который входит в состав ППР, разработанного для транспортного тоннеля «Маяковский».

Технологическая карта на ремонт балок перекрытия

ППР неразрывно связан с технологическими картами (ТК). Так и в примере проекта производства работ на ремонт транспортного тоннеля. Дополнительно к нему разработана ТК на ремонт балок перекрытия. Она состоит из четырех основных разделов.

1. Область применения. Здесь приведены общие данные о ТК и список использованных документов.
2. Организация и технология выполнения работ. Это самый важный раздел, поскольку цель составления ТК – качественное выполнение определенного процесса. Раздел включает подготовительные и основные работы. К последним относятся:
   • антикоррозийная защита;
   • восстановления защитного слоя балок;
   • окрашивание балок высокоэластичной краской;
   • инъектирование швов между балками перекрытия.
3. Список требований по качеству. В этом пункте приведены схемы входного и операционного контроля.
4. Охрана труда. Как и ППР, разработка ТК не обходится без указаний по поводу предотвращения опасных ситуаций на строительной площадке.

Остальные разделы ППР

После описания заключительных работ в образце ППР описываются более общие данные, а также решения отдельных вопросов относительно ремонта транспортного тоннеля. Вся информация оформлена в виде еще пяти разделов.

1. Организация труда. Описана ее форма (бригадная), продолжительность и количество смен, а также другие способы обеспечения безопасности всех процессов и самих работников на месте строительства.
2. Решения по энергообеспечению, водо- и теплоснабжению. Эти работы необходимы, чтобы у рабочих и служащих во время работы были вода и электроэнергия.
3. Контроль качества выполнения работ. Здесь описаны структура службы, которая проводит проверки. Дополнительно указаны общие требования и схемы, по которым осуществляется контроль.
4. Мероприятия, обеспечивающие безопасность процессов на строительной площадке. Кроме общих требований, приведены рекомендации для предотвращения опасных ситуаций на стройке. Подробно описаны экологическая и пожарная безопасность.

Графики и схемы

Согласно МДС 12.81-2007, в образец ППР были включены расчеты по определению количества основных машин и механизмов, а также графики:

• распределения работ по времени (календарный план);
• непосредственно описание производство ремонтных работ;
• движения трудовых ресурсов, машин и механизмов.

Они необходимы, чтобы установить последовательность и сроки работ в зависимости от объемов и технологий. По графикам определяют время поставки конструкций и материалов, количество рабочих на стройке и их занятость. На схеме самой площадки указывают расположение всех временных транспортных путей, инженерных сетей, сооружений и складов.

Последнее, что вошло в готовый ППР на ремонт транспортного тоннеля, – это графические схемы, отражающие организацию дорожного движения на всех трех этапах, описанных в разделе «Основные работы». По ним удалось обеспечить беспрепятственный и безопасный проезд общественного и автомобильного транспорта на период ремонта.

Каждое правильно организованное строительство должно иметь грамотно составленную строительную документацию, которая, как правило, включает в себя разработку таких документов, как проект организации движения (сокращенно ПОД), проект организации строительства (сокращенно ПОС) и проект производства работ (сокращенно ППР). Все данные документы способны обеспечить безопасность сотрудников при проведении строительно-монтажных работ, обеспечить правильную организацию непосредственно строительства самого объекта, а также повысить и качество выполняемых строительных работ.

На сегодняшний день в связи с тем, что строительные работы стали отличаться наиболее высокой степенью тяжести возникла необходимость в создании и более ответственной проработке технологических и технических решений, которые используются при производстве работ. Именно поэтому основным и наиболее значимым документом в системе организационно-технологической подготовки становится документ ППР в строительстве - скачать бесплатно, который можно в конце данной статьи.

Данный документ содержит перечень технологических правил, требования к охране и безопасности труда и экологической безопасности в том числе. На основе проекта производства работ осуществляется организация строительных работ, определяются необходимые материалы и ресурсы, определяются сроки выполнения работ и прорабатываются возможные риски.

Кем разрабатываются ППР?

Проекты производства работ на строительство новых сооружений или же на реконструкцию или расширение какого-либо объекта разрабатываются генеральными подрядными строительно-монтажными предприятиями. В случае, если ППРы заказаны генеральной подрядной или субподрядной строительно-монтажной организацией, то они могут разрабатываться проектно-технологическими институтами или же проектно-конструкторскими организациями.

Следует также отметить, что иногда при проведении больших объемов работ ППРы составляются не на объект в целом, а на какой-либо определенный вид работ, к примеру, на монтаж сборных конструкций, на земляные работы, на кровельные работы и т.д. Раньше такие документы имели название проектов организации работ (сокращенно ПОР), но в действующих нормах СНиП 12-01-2004 взамен СНиП 3.01.01-85, они именуются также ППР с оговоркой, что это проекты производства конкретных работ. При проведении же таких определенных видов работ, связанных с проведением общестроительных, специальных или монтажных работ ППРы разрабатываются компаниями, которые этим непосредственно занимаются.

Состав ППР

• Календарный план производства работ;
• Технологические карты;
• Cтроительный генеральный план;
• Графики поступления на объект строительных материалов, изделий и оборудования;
• Перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки;
• Графики движения работников по объекту;
• Решения по производству геодезических работ;
• Решения по технике безопасности;
• Пояснительная записка, которая должна содержать:
  • обоснование решений по осуществлению тех или иных видов работ, в том числе выполняемых в зимнее время;
  • расчеты сетей временных инженерных коммуникаций;
  • мероприятия, которые бы обеспечивали сохранность материалов, изделий и конструкций, а также оборудования на строительной площадке;
  • перечень мобильных сооружений с расчетом потребности и обоснованием условий их нахождения на участках строительной площадки;
  • мероприятия по защите данных сооружений от повреждений, а также природоохранные мероприятия.

Но стоить отметить, что основными в ППР все же остаются всего 4 документа: стройгенплан, календарный план производства работ, пояснительная записка и техническая карта. Рассмотрим их более подробно.

Ключевым документом ППР в строительстве является, безусловно, календарный план производства работ. От грамотности его разработки в большей мере зависит успех реализации всего проекта. Если говорить коротко, то календарный план представляет собой модель строительного производства, в котором ясно и точно установлены последовательность и сроки выполнения строительных работ на объекте.

Вторым по значимости документом ППР остается строительный генеральный план (или сокращенно стройгенплан). От качества его подготовки зависит в первую очередь снижение издержек по организации строительной площадки, которое в то же время позволяет создать безопасные условия труда для работников. Разрабатывая стройгенплан, специалисты принимают во внимание различные способы организации строительной площадки, из которых впоследствии выбирается наиболее рациональный.

Следующим не менее важным документом ППР является технологическая карта, в которой определяются наиболее оптимальные способы и последовательность выполнения того или иного вида работ. Кроме того, здесь же осуществляется калькуляция трудовых затрат, определяются необходимые ресурсы и описывается организация труда. Технологические карты, как правило, включают графические и текстовые документы, в число которых могут входить и схемы рабочих мест, где указаны фронта работ и границы участков, на которые делится объект. В принципе же технологические карты могут быть трех видов:

• типовыми без привязки к конкретным объектам;
• типовыми с привязкой к типовым объектам;
• индивидуальными с привязкой к конкретному проекту

И последним важным элементом ППР можно назвать пояснительную записку, в которой, как уже было сказано выше, указываются всевозможные мероприятия по охране труда, определяется условия и сложность строительства, обосновываются наличие складских помещений и временных сооружений и т.д. Кроме того, в пояснительной записке приводятся технико-экономические показатели строительства.

Скачать ППР на строительство Вы сможете .